电压互感器异响（电压互感器异响怎么回事）

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变压器异响怎么办?

1、处理方法：油枕与集泥器的清洁是同时进行的，应根据变压器的负荷情况，温升状况来决定 。使用经验证明，两年清洁一次为好。集泥器装在油枕的下部，用于收集油中沉淀下来的机械杂质和水份，保持运行油有良好的绝缘强度。

2、变压器浸漆不良，包括未含浸凡立水。啸叫并引起波形有尖刺，但一般带载能力正常，特别说明：输出功率越大者啸叫越强，小功率者则表现不一定明显。一款72W的充电器产品中就有过带载不良的经验，并在此产品中发现对磁芯的材质有着严格的要求。

3、夹紧铁芯的螺钉松动。呈现非常惊人的“锤击”和“刮大风”之声，如“丁丁当当”和“呼呼”之音。但指示仪表均正常，油色、油位、油温也正常。变压器外壳与其它物体撞击。这是因为变压器内部铁芯振动引起其他部件的振动，使接触处相互撞击。

4、如果用户听到的声音过于剧烈或发生了明显变化，这可能是变压器过载或存在故障的迹象，此时需要及时进行检查和维修。综上所述，变压器的嗡嗡声是由其工作原理和负载状况决定的正常现象，但在使用过程中也要注意观察声音的变化情况，以确保设备正常运行。如果出现异常情况，应及时联系专业人员进行检修。

110kv电压互感器老练试验时高压尾是否要接地

要接地，老练试验电压接近正常运行电压，互感器要是不接地一次尾端会有悬浮电位，有可能互感器内部会有异响，长时间会损坏互感器。

加压试验：（测量一相时另外两相接地）首先加压 73kV（设备相电压110/√3*15=73kV）5-15分钟老练试验，无问题后升至126kV（设备线电压110*15=126）5-15分钟老练试验，然后升至230kV/1min。完毕后电压降至零，关闭试验仪器，拉开试验刀闸，换相。A、B、C三相逐相进行。

所有电流互感器二次绕组短路接地，电压互感器二次绕组开路并接地。进行交流耐压试验前，需将高压电缆、架空线、电力变压器、电磁式电压互感器以及避雷器、保护火花间隙等设备与GIS分隔开来，以确保测试安全。试验电压的施加方法需遵循特定步骤。

当10KV电压等级的电压互感器安装上母线时,空载运行会有什么现象?_百度...

变压器空载合闸对10KV母线送电时发现10KV有接地信号，这种现象叫发生了“铁磁谐振过电压”，是由于母线的电容和PT的电感，在外部激励下（如送电操作）发生LC谐振引发的；铁磁谐振过电压的现象：三相电压不平衡，一或两相电压升高超过线电压。

单相接地是10kV（35kV）小电流接地系统单相接地，单相接地故障是配电系统最常见的故障，多发生在潮湿、多雨天气。由于树障、配电线路上绝缘子单相击穿、单相断线以及小动物危害等诸多因素引起的。单相接地不仅影响了用户的正常供电，而且可能产生过电压，烧坏设备，甚至引起相间短路而扩大事故。

空载母线虚假接地现象。在母线空载运行时，也可能会出现三相电压不平衡，并且发出接地信号。但当送上一条线路后接地现象会自行消失。（6）单相接地故障的几率最高 ，这时供电仍能保证线电压的对称性 ，且故障电流较小 ，不影响对负荷连续供电 ，故不必立即跳闸 ，规程规定可以继续运行 1～ 2h。

电流互感器二次侧为什么不能开路?二次侧开路可能发生什么现象?

测量失真：由于二次侧开路，电流无法正常传输到测量仪表，导致测量到的电流值严重失真。 设备损坏风险增加：开路状态下，电流互感器可能产生高电压，这可能损坏相关设备或元件。 安全隐患：长期开路运行可能导致设备过热，严重时可能引发火灾等安全事故。

电流互感器二次侧不允许开路，其主要原因是开路会导致高电压、影响测量精度和保护装置的正常工作。高电压的产生是因为二次侧开路后，磁通量增大，造成二次侧电压升高，可能达到危险水平，对设备和人员安全构成威胁。

电流互感器二次侧不能开路的一旦电流互感器二次侧开路，将产生高电压，威胁设备和人身安全。详细解释如下： 电流互感器的工作原理：电流互感器的工作原理与变压器相似，它的一次侧感应到的是大电流，而二次侧感应到的是小电流。这个转换过程中，二次侧需要形成一个闭合回路，以便电流流通。

关键词：电压互感器异响