电池的端电压和内电压（电池的端电压和内电压的关系）

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电池内部两端电压等不等于内电压

电池分空载电压和负载电压。空载电压通常高于负载电压。压降多少和电池内阻有关，内阻小压降小，内阻大压降也大。决定空载电压的因素是电极材料和电解质材料。

电池内阻的电压降落为 09x1=09（V），所以这时候测量电池电压则为 991V（100V-09V）。所以，当S断开，测量电池两端电压为 100V；当S 闭合时，测量电池两端电压为991V 电池电压，是额定电压，即工作电压。

电池内部用了隔模将正负极隔开，再利用电解液的离子导电性，产生电动势。当电池外部形成回路时，就有输出电压。电池是有内阻的，当外部形成回路后内阻也会产生电压。内阻上的电压加上外部输出电压就等于电池的电动势。

关于电池电压没有内，外之分。电池在开路状态下，电池二端的电压就是它的所谓的电动势。在电路接通后，由于电池是有内阻的，电流会在它上面产生电压降。这时的电压就会低于电池的电动势。在电池内部电流的延续是通过化学能的转换来实现的，不是电压的驱使，好似造成了电流从低电压流向高电压。

有的时候是一样的，但是有的时候会不一样。比如在做实验的时候，一般是一样的；但是如果在实际电路中，（用电器）外电路和电源之间还有电线，有的时候电线比较长，这样电流在电线（电阻）两端产生的电压降就不可以忽略，这样内电压和外电压就不相等了。

理解：电源（比如电池）不与电路连接时，电源两端的电压等于它的电动势；电源与电路元件连接构成一个电路，但电路没有闭合（如电键没有闭合），这时电源两端的电压等于电源的电动势；电源的内电阻一般很小，当忽略不计时，电源的电动势等于电源两端电压。

蓄电池充电时的端电压是电源电压还是电池电压?

蓄电池充电时的能量来自于电源，端电压是电池电压与蓄电池内阻上压降的叠加。

充电状态下，是蓄电池的端电压和蓄电池内阻在充电电流产生的电压降；电源的33V电压在充电电流下电源内阻会产生压降，所以电源外电压就不是33V。如果新的蓄电池内阻小，而且电源容量大内阻小，那样33V电源直接对23V蓄电池充电，将有很大的充电电流，（33V-23V）÷内阻＝充电电流。

你好：——★在电池充电进行时，直接测电池两端的电压，即不是充电器的输出电压、也不是电池的当前电压，而是电池进行化学反应的电压。——★充电器有两种形式：即恒压充电、与恒流充电。

在充电过程中，由于电池电压的逐渐升高，充电电流逐渐减小。为了防止充电电流因电池端电压的升高而降低，在充电过程中必须逐渐增加电源电压，以保持充电电流恒定，这就对充电设备的自动化程度提出了更高的要求，一般的粗充设备无法满足恒流充电的要求。

什么是开路电压,路端电压,和内电压?

1、开路电压： 电池在开路状态下的端电压称为开路电压。一个基本的带电源、联接导体，负载的电路，如果某处开路，断开两点之间的电压为开路电压。

2、开路电压和路端电压是电路分析中的两个重要概念，它们之间存在明显的区别。简单来说，开路电压指的是电路中无电流流过时两点间的电压，而路端电压则是指电路中有电流流过时，外电路两端的实际电压。

3、开路电压与路端电压是电路中的两种电压概念。开路电压，也就是电池在无电流通过时两端的电压，通常略小于电动势。这是因为在电池内部，电动势与内阻会导致实际电压略有降低。开路电压主要取决于电池的正负极材料，只要材料不变，开路电压基本保持恒定。

4、开路电压是指电池或电源在开路状态下的电压，也就是在没有任何负载的情况下，电池或电源正负极之间的电压。对于电池来说，开路电压是其在未进行工作时的电压状态，反映的是电池的存储电能的状况。

5、电池在开路状态下的端电压称为开路电压。电池的开路电压等于电池在断路时电池的正极电极电势与负极的电极电势之差。电池的开路电压用V开表示，即V开=Ф+-Ф-，其中Ф+、Ф-分别为电池的正负极电极电位。电池的开路电压，一般均小于它的电动势。

路端电压与内电路两端电压的区别?

1、电压作用部位的区别：电源的路端电压是指电源加在电路外部两端的电压，这是由静电力在电路中推动单位正电荷从正极到负极时所做的功与电荷量的比值。电源的内电压则是电源内部元件（如电阻）上产生的电压降。

2、变化状态不同：电源的电动势对一个固定电源来说是不变的，而电源的路端电压却是随外电路的负内载而变化的。

3、不一定相等。路端电压是外电路两端的电压，是指电源加在外电路两端的电压：U = E - Ir。一般是指电压源扣除内阻上的损耗电压后的输出电压。当电源是电流源时，电流源两端电压等于路端电压。 路端电压的含义是负载上的电压，而电流源两端电压未必都是负载上的电压。

什么是路端电压?什么是内电压?

1、路端电压： 外电路的电势降落，也就是外电路两端的电压，通常叫做路端电压，也可称为外电路电压（外电压）。电源的路端电压是指电源加在外电路两端的电压，是静电力把单位正电荷从正极经外电路移到负极所做的功。

2、因为全电路欧姆定律含内电路和外电路，U即为路端电压，即端电压；Ir即为内电压。它们的和等于总电动势E。

3、路端电压，也称为端电压，是指电源正负两极之间的电压。在电路中，它等于电场力沿外电路把单位正电荷从电源正极移动到电源负极所作的功。路端电压可以分为开路端电压和闭路端电压，都属于外电压的范畴。

4、外电路的电势降落，也就是外电路两端的电压，通常叫做路端电压，也可称为外电路电压（外电压）电源有电阻，所以它会分的相应的电压，所分得的电压就是内电压。

5、电压作用部位的区别：电源的路端电压是指电源加在电路外部两端的电压，这是由静电力在电路中推动单位正电荷从正极到负极时所做的功与电荷量的比值。电源的内电压则是电源内部元件（如电阻）上产生的电压降。

6、不一定相等。路端电压是外电路两端的电压，是指电源加在外电路两端的电压：U = E - Ir。一般是指电压源扣除内阻上的损耗电压后的输出电压。当电源是电流源时，电流源两端电压等于路端电压。 路端电压的含义是负载上的电压，而电流源两端电压未必都是负载上的电压。

端电压是什么意思

1、端电压定义：路端电压是静电力把单位正电荷从正极移到负极所做的功。简单点理解端电压就是一个电动势值。以一个电阻为例，你可以说电阻两端电压电压降是多少，如果只指其中一端，那么都是有参考点的，一般来说参考点都是地，即该端与地之间的压降就是该端的端电压。

2、端电压是指电源两端的电压。端电压在电路学中是描述电源性能的重要参数。下面详细解释这一概念： 基本定义：端电压特指在电源正负极或电路终端之间的电压。对于电池而言，端电压就是电池正负极之间的电压；对于发电机或其他电源，它代表电源输出端的总电压。

3、端电压是指电路中两个端点之间的电势差，也称为电压差或电势差。它表示了电路中电荷在两个端点之间移动时所具有的能量变化。通常用单位伏特（V）来表示。端电压可以用来描述电源的电压输出，电路元件的电压降等。

4、电源正负极之间的电压。端电压指的是电源正负极之间的电压，又称为路端电压或端压。它等于电场力沿外电路把单位正电荷从电源正极移动到电源负极所作的功。当电路处于闭路时，端电压就是电源电动势减去电源内阻上的电压。