短路电压和空载电压.（空载电流和短路电流）
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变压器的空载损耗、短路损耗、短路电压、空载电流的含义是什么?_百度...
1、是变压器在空载时的功率损失，是由空载励磁电流产生的，单位以瓦特或千瓦计。短路损耗也叫铜损，是一侧绕组短路另一侧通入额定电流时的损耗，单位以瓦特或千瓦计。短路电压也叫阻抗电压，是指将一侧绕组短路，另一侧绕组电流达到额定电流时所加电压与额定电压的百分比。表示变压器本身的阻抗大小。
2、揭示变压器运行中的关键参数：空载损耗与空载电流，以及短路损耗与短路阻抗的差异/ 当变压器在额定频率和电压下工作，且其余绕组处于开路状态，我们关注的是Po——空载损耗，它主要反映了变压器在无负载时的能耗。
3、空载电流，则是在向变压器的一个绕组施加额定电压时，流经该绕组线路端子的电流。这个电流中较小的有功分量用于补偿铁心的损耗，即空载损耗；较大的无功分量用于励磁，以平衡铁芯的磁压降。通常，空载电流以额定电流的百分数表示。
电路的三种状态都有哪些?
1、电路的三种基本工作状态分别是正常工作状态、开路状态和短路状态。 正常工作状态：电路在正常工作状态下，各元器件按照设计要求正确连接，电流和电压参数处于正常范围内，电路能够实现预定的功能。 开路状态：当电路中某个分支或元器件断开，导致无法形成闭合的电流回路时，电路处于开路状态。
2、电路三种工作状态：通路 通路就是电源与负载之间形成闭合回路，电路中有工作电流，这是用电设备正常工作时的电路状态。断路 断路就是指电源与负载之间没有形成闭合回路，也称之为开路，电路中没有电流，种状态下用电设备不工作。
3、电路的三种状态分别是通路、断路、短路。通路：当电路中的所有开关都处于打开状态，且所有的负载都正确连接时，电路就会处于通路状态。在这种状态下，电路中会有电流流动，因为电源可以正常地向负载提供电能。通路的特征是电路中的电阻为零，因为电流没有阻力地流动。
4、电路的三种状态是：通路、断路、短路。具体回答如下：通路：上图中的1，是通路状态。通路状态的电路特点是：电路畅通，电流正常流过负载，负载处于正常工作状态。断路：上图中的2，是断路状态。断路状态的电路特点是：电路断开，电路无法流过负载，负载没有进入工作状态。
5、电路的状态主要有三种：正常工作状态、故障状态和过渡状态。正常工作状态 电路正常工作状态是指电路中的电流、电压等参数都处在正常范围内，电路能够正常地完成其功能。在这种状态下，电路中的元件都能正常工作，不会出现过载、短路等现象。
6、电路的三种状态分别是通路、开路和短路。通路：电流通过元器件或用电器后流回电源的通路，也称为闭路。在通路中，电流在电路中处处连通，没有任何中断。开路：电路中两点之间无电流通过或者连接了阻抗值非常大的导体，使得整个电路处于断开的状态。
变压器短路和空载的区别是什么?
1、空载试验--铁损。2，短路试验--铜损。二，变压器的空载试验：指的是通过变压器的空载运行来测定变压器的空载电流和空载损耗。1，一般说来，空载试验可以在变压器的任何一侧进行。通常将额定频率的正弦电压加在低压线圈上而高压侧开路。
2、空载损耗；空载电流百分数；负载损耗；阻抗电压（短路阻抗）百分数。简单的讲，空载试验可以检验出1和2的数值，负载试验可以检验出3和4的数值。略微详细的讲：空载试验是低压（副边）线圈开路（变压器空载），高压加额定电压，这样可以检验出高压的励磁电流。
3、变压器的空载试验主要是测试铁芯性能，是变压器的例行试验；短路试验是特殊试验，而且是破坏性试验，也是变压器最难通过的试验，考验变压器的抗短路能力。变压器的空载试验从变压器的任一侧绕组施加正弦波额定频率的额定电压，其它绕组开路，测量变压器的空载损耗和空载电流的试验。
4、变压器短路试验就是负载实验，高压加额定电流，低压短路，得到的试验数据，为负载损耗，即“铜损”。变压器空载实验就是在低压加额定电压，高压开路，所得试验数据，为变压器空载损耗，即“铁损”。
5、变压器的空载试验指的是通过变压器的空载运行来测定变压器的空载电流和空载损耗。一般说来，空载试验可以在变压器的任何一侧进行。通常将额定频率的正弦电压加在低压线圈上而高压侧开路。为了测出空载电流和空载损耗随电压变化的曲线，外施电压要能在一定范围内进行调节。
