电机运行时电压低（电机运行电压低是什么原因）

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为什么电动机在低电压下运行容易烧毁?

低电压运行会烧坏电机的原因：电压过低超过10%，将使电动机电流增大，线圈温度升高，严重时使机械设备停止运转或无法启动，甚至烧毁电动机。低电压运行的危害：烧毁电动机。电压过低超过10%，将使电动机电流增大，线圈温度升高，严重时使机械设备停止运转或无法启动，甚至烧毁电动机。灯发暗。

在电压过低的情况下，电机的机械负载不变时，转速必然下降，旋转磁场切割转子导体的速度增加，在转子导体中感应较大的电流，增大了电磁力对转子的驱动作用，而增大的电磁力是依靠定子绕组过大电流获得的，此时绕组温升不断升高，过热就会将绕组绝缘击穿烧毁的。

我们常用的电机是“交流异步电机”，正常电压下，电机的速度差很小（交流电速度与转子实际速度差），感应电流也小，电机发热小（纯电阻X电流）。如果电压低速度差就大并有可能堵转，此时电流要大好几倍，电机发热烧坏绝缘层而导至电机永久损坏。

电压过低时电机转速降低，风扇的散热量减小而发热，如果出现堵转现象电机很容易烧毁。电压过低会烧毁三相异步电动机 ；1）电机的励磁电流不是简单的电压除以电阻得到，电机绕组是个电感，在电机旋转时还有互感，电机的励磁电流主要取决于互感影响下的感抗。2）电压影响电机建立磁势的高低。

当电压过低时：定子绕组所产生的旋转磁场减弱，而电磁转矩与电源电压平方成正比，所以电动机起动转矩不够，造成电动机启动困难；当电动机轻负载时，端电压较低对电动机没太大影响；当负载较重特别是满载运行时，端电压过低，定子电流增大，功率损耗加大，时间过长会烧毁电动机。

运行中的电动机,如果电压降低,电流会怎样

因为使用的电机功率一定，功率P=UI（电压与电流的乘积），关系式可以看出，电压与电流成反比。也就是说电压降低，电流就增大。

电动机的输出功率是随负载大小而变化的。当电压降低时电流会随之减小I=U/R，因电机是空载R基本稳定I会随U减小而减小。

因此，电压对电机电流的影响需要根据具体情况进行分析。如果电机处于空载状态或负载没有发生变化，那么电压的降低会导致电流的减小。但是，如果电机处于运行状态并且负载增加，那么电压的降低不会导致电流的增加。

一般会使得电流突然增大。运行时是不是恒功率输出，一般要看负载怎么样，负载是恒功率的，那就是，负载是变功率的，那一半也就是变功率的。运行中，电压不能有太大的变化，否则，要么烧电机，要么坏绝缘，在电机能承受的范围内，是你说的情况。

你是想说：运行中的电动机，负载一定时，若电压降低，电流必然降低，从而电机温升增高。这句话错在：运行中的电动机，负载一定时，若电压降低，电流必然增大，从而电机温升增高。电流增大绕组的电阻损耗大，从而电机温升增高。

会的，电压降低导致电流增加，因为电动机是带负载的，假如此时电压降低了，负载不变，就是输出功率不变，电流就必然增大。

三相电机起动电压正常工作时电压低是什么原因?

电机匝间漏电或负荷过重。三相电机起动电压正常，说明电源是正常的。而在工作时电压就降低了，可见工作的负荷是过重了。另外，电动机线圈之间漏电，也会增加负荷量，也是造成电压低的原因。

由于启动电流过大是造成电压瞬间降低的原因。

三相交流同步发电机发电量电压低的原因：转速过高。处理：减小水轮机导水翼开度，降低转速。分流电抗器铁芯气隙过大。处理：改变电抗器铁芯垫片厚度，调整气隙。磁场变阻器短路；调压失灵。处理：找出短路点，予以消除。发电机事故飞车。处理：紧急停机进行事故处理。

首先看碳刷是不是有问题，再看发动机的转速达到要求没有，如果都没有问题，那就是发电机本身损坏了。三相交流同步发电机发电量电压低处理办法：原动机转速太低。处理方法：调整原动机转速至额定值。励磁回路电阻过大。处理方法：减小磁场变阻器的电阻以加大励磁电流。

三相电机起动电压正常工作时电压低是什么原因

1、电机匝间漏电或负荷过重。三相电机起动电压正常，说明电源是正常的。而在工作时电压就降低了，可见工作的负荷是过重了。另外，电动机线圈之间漏电，也会增加负荷量，也是造成电压低的原因。

2、由于启动电流过大是造成电压瞬间降低的原因。

3、三相交流同步发电机发电量电压低的原因：转速过高。处理：减小水轮机导水翼开度，降低转速。分流电抗器铁芯气隙过大。处理：改变电抗器铁芯垫片厚度，调整气隙。磁场变阻器短路；调压失灵。处理：找出短路点，予以消除。发电机事故飞车。处理：紧急停机进行事故处理。

4、首先看碳刷是不是有问题，再看发动机的转速达到要求没有，如果都没有问题，那就是发电机本身损坏了。三相交流同步发电机发电量电压低处理办法：原动机转速太低。处理方法：调整原动机转速至额定值。励磁回路电阻过大。处理方法：减小磁场变阻器的电阻以加大励磁电流。

5、一是柴油机转速（频率）是否下降严重；二是转子碳刷及接线是否有接触不良之处；三是励磁调节器工作是否正常（励磁电流是否随着负荷的增大而自动增大）；四是发电机所带负荷是否功率因数过低。

6、电压过低的原因很多，特别是当负载很重（也就是负载电路很小）的时候，如果驱动功率不足，输出电压很快会被拉低。你的问题就在这里，电动机的线圈电阻很小，一般6V小型直流电机，我以前测过大概也就是10-20欧姆的水平。

电动机启动时电压很低,为什么?

电压过低的原因很多，特别是当负载很重（也就是负载电路很小）的时候，如果驱动功率不足，输出电压很快会被拉低。你的问题就在这里，电动机的线圈电阻很小，一般6V小型直流电机，我以前测过大概也就是10-20欧姆的水平。

你所说的是用电动机驱动的设备，在其启动时电压会降低，这是正常的。因为电动机在启动时，其启动电流是其额定电流的5-10倍，如此大的电流瞬时流过导线，由于导线有电阻存在，这个电流会由于导线电阻的原因在导线上产生电压降，因此分配到电动机端口的电压就低了。

由于启动电流过大是造成电压瞬间降低的原因。