电池电压和充电电压（充电电池和普通电池电压）
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充电器电压一定要大于电池电压吗
在手机电池和充电器的情况下，通常充电器的电压确实需要大于电池的电压。手机电池的标准电压通常是7伏特，而充电器提供的电压通常是5伏特。 关于充电方式，存在两种不同的充电模式：浮充和均充。浮充模式下，充电器的电压不会超过电池的额定电压，主要用于补偿电池的自然放电。
充电器的输出电压通常需要高于电池的标称电压。 如果充电器的电压与电池的电压相同，则无法为电池充电。 充电器与电池之间必须存在电压差，这样才能进行有效的充电过程。 一般情况下，充电器的电压是电池标称电压的17倍左右。
充电电压必须高于电池的额定电压，否则充不满。移动电源内部电池为6~7V，充电电压应该为4V，5V电压加一个二极管后，得到的是4V电压，正好给充电电池充电。
是的。充电器输出电压要高于电池充满电的电压。比如手机电池电压最高2V，充电器是5V的。如果用低于2V的充电器充电，是充不满的。
逐条回复吧：1，充电器电压必须高于充电电池的电压，否则电压会逆向，造成无法充电。2，充电器和电池电压之间电压差多少，这个不等，不同的充电电路，差值在0.8-2V之间，太低的电压差，会引起充电电流降低。
如果你问的仅仅是手机电池与充电器的话，这个答案就是肯定的，一般电池要求的电压是7V，而充电器的电压是5V。但是很多地方也有充电电压是不高于电池电压的，这种充电方式叫浮充，而电压高的是叫均充。浮充一般只是弥补电池的自放电，而均充是弥补电池的损耗（电量被用掉）。
电池电压范围
1、镍氢镍镉电池电压范围是0到4V，标称电压是2V。单体锂电标称电压为7V，正常电压范围是5V-25V。
2、【太平洋汽车网】汽车电池电压标准范围是14-15V左右。汽车电池有12V（小车用）和24V（用于大车）。汽车启动前是12V或24V。汽车启动时会降低1V-2V，汽车启动后发动机会给电池充电，电压会是13V或25V。12V或24V左右都是正常的。蓄电池的检查主用看两个数据，第一个是电压，第二个是启动电流。
3、电瓶正常充电时需要的电压最好处于15V-15V的范围，电压一般不要超过15V。
手机电池电压与充电电压不同会怎么样?
没事，尽管充。手机电池上都有保护电路，最多也就是冲到2V。手机标称7V，充满后为1-2 V。电池充电原理是高电压往低电压去，如果电池淡雅高于充电器电压就会倒充。
首先，电压不一致可能会导致手机充电速度的变化。例如，如果你使用一个设计用于48伏电池的充电器为一块48伏12安时（Ah）的电池充电，理论上它是可以工作的。然而，这个充电器同样可以为一块48伏20Ah的电池充电，尽管充电时间会更长。这是因为充电器需要为更大的电池容量提供更多的电流。
充电电池与普通电池电压不一样有影响。会影响用电器的使用寿命。充电电池与普通电池电压得相等，才不会影响用电器。因为用电器只有在额定电压下才能正常工作。一般普通电池的电压为5伏。5号，7号电池的电压都是5伏。充电电池，大部分电压也是5伏。一些特殊用途的充电电池，电压会是6伏，12伏等。
不建议将电池充电电压与充电器输出电压不相同的电池一起充电。电压差异过大会导致电池过冲，严重时可能直接损坏电池，尤其是锂电池。通常，锂电池的标称电压为7伏特，充电时的限制电压为2伏特，而放电时的最低电压通常为7伏特。如果继续放电，就会发生过放电，这会严重影响电池的性能和寿命。
电池充电电压与充电器输出电压不相同,能不能放在一起充电?
不建议将电池充电电压与充电器输出电压不相同的电池一起充电。电压差异过大会导致电池过冲，严重时可能直接损坏电池，尤其是锂电池。通常，锂电池的标称电压为7伏特，充电时的限制电压为2伏特，而放电时的最低电压通常为7伏特。如果继续放电，就会发生过放电，这会严重影响电池的性能和寿命。
V电压给12V电池充电肯定是不行的，电流也同水一样，只会从高势能流向低势能，所以，5V电压的电源与12V的蓄电池连接后，电流只会从12V蓄电池流向5V电源，相当于蓄电池对5V电源充电。
线可以，充电器和电池差的有点多，电池的充电电流700毫安，充电器输出电流是1安，电池会发热，短期问题不太大，时间长了电池的续航时间会明显变短。如果输出电流比标称的大，电池充爆也有可能。充电器输出电压是5伏，电池的充电电压是6伏，也会有发热现象，个人觉得不安全。
不可以。一般为电瓶充电的充电器是24V和12V输出的。如果是24V输出，给12V电瓶充电，就需要一起充两块12V的电瓶，串联起来充电。不然不能充。20v充电器是绝对不能给12v58ah电瓶充电的，因为20v充电器充电电压大大高于12v电瓶的充电终止电压，会造成电瓶过压充电而报废的。
