发电机电压与转速(发电机电压与转速和极对数)
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- 1、发电机转速与电压、功率的关系?转速越大,切割磁通越多,功率越大?转速...
- 2、发电机输出电压与它的转速有关系吗?
- 3、求直流永磁发电机转速与电压的关系
- 4、一台发电机的转速加快了,那它的电压会变大吗?应该用什么来把电压固定我...
发电机转速与电压、功率的关系?转速越大,切割磁通越多,功率越大?转速...
1、当其他条件固定的情况下,转速越大,功率会增大,但是励磁电流固定不变,当转速达到一定程度的时候,定子绕组的感应磁场趋向于饱和,其功率的增加是逐渐减小的,而且当转速超过电机的额定转速,其机械稳定性会降低,影响电机运行安全。极数与电机的同步转速相关,极数的减少不一定会使造价降低。
2、电机功率:P=732×U×I×cosφ 电机转矩:T=9549×P/n ;电机转速:n=60f/p,p为电机极对数,例如四级电机的p=2;注:当频率达50Hz时,电机达到额定功率,再增加频率,其功率时不会再增的,会保持额定功率。
3、增大转速即增大转子扭矩,但由于转速跟频率成正比,而且频率可以理解成是个固定的参数,所以如果增大转子扭矩但又不能使转速上升只能增大转子的阻力矩,转子的阻力来自定子绕组的电磁力矩,根据发电机的电枢反映,定子电流越大(负荷越大)对转子的阻力越大,所以频率一定,增大转子力矩就能增大有功。
4、转速与转矩成反比关系,功率与转速成正比,功率与转矩成正比。T=9550 * P / n 。其中,P是电机的额定(输出)功率单位是千瓦(KW);分母是额定转速n,单位是转每分 (r/min);T是额定转矩。
发电机输出电压与它的转速有关系吗?
1、当然有关系。转速高电压高、频率高;但是大型发电机都有调压系统,电压不会无限升高。
2、发电机的转速在设计时就已经定好,它与发电量无关。对交流电,发电机的转速决定了交流电的频率,其电压由励磁和绕组决定,电流决定于从发电到用电回路的电阻,也就是负载,因为发电和用电是在瞬间完成的。
3、极数与电机的同步转速相关,极数的减少不一定会使造价降低。
求直流永磁发电机转速与电压的关系
当然是发电的电压增高了(单位时间切割磁力线多了)。至于电流,要看负载了。如果它带的负载是照明灯、电扇等设备(电压升高,需要的电流增大),那么它输出的电流也会增大。如果负载的阻力是一定的,即需要的功率是一定的(电压升高,电流下降),那么,它输出的电流一般不会增大,甚至会有所下降。
发电机的转速越快,电压越高,扭矩越强,电压越高,匝数越多,电压越高。永磁电机的转速与电压、电、磁极数、机械结构等因素有关,其计算公式如下:n=60f/p其中,n为转速,单位为rpm;f为电源频率,单位为Hz。
转速。永磁电机的电压只取决于发电机的转速,所以只要稳定转速就可以稳定电压。永磁发电机是指由热能转变的机械能转化为电能的发电装置,由法国最先研制成功。
要看具体电机结构。例如永磁电机,因为磁场不变,电压升高1倍,转速会正比升高1倍,这样电枢的感应电压才会和电源对等。如果是并激电机,由于定子磁场会同步上升,转速就不会这样上升了。
直流测速发电机输出电压的大小与转速大小呈正比的关系。根据查询相关资料信息显示,采用直流电机结构的测速发电机,其输出直流电压的大小正比于转速,极性与转向有关,直流测速发电机按励磁方式可分为电磁式和永磁式。
把直流电压表接在直流永磁测速发电机输出端,用手旋转发电机轴,观察有无电压输出,有电压说明测速发电机基本上是好的。另外,测速发电机铭牌所标的类似1000rpm/60V的,说明测速发电机在每分钟1000转时,输出的电压是60V。转速跟输出电压成正比关系。
一台发电机的转速加快了,那它的电压会变大吗?应该用什么来把电压固定我...
发电机的转速快了电压会升高,若是交流发电机周波也会升高,所发出的电能质量就不合格,要控制电压首先保证在额定转速,然后调整发电机的励磁,使电压合格。
实际使用的发电机输出如果电压变大了会造成用电设备烧毁,因此,这时会调节B,使输出电压稳定不变。另外,实际发电厂用的发电机也不允许转速上升,因此转速上升后发电机输出频率也会变化,而所有的用电设备都是按50HZ的频率设计制造的。
要调节励磁,以维持发电和用电的平衡.直流发电机的转速与输出电压成正比,其额定输出电压在设计时就已经定好转速,转速的变化要引起电压的变化,这时可以调节励磁电流来调节输出电压.这两种发电方式的发电机都是在设计时就已经定好功率和转速,不能超过,否则就要出事故。功率低于额定值,就会降低效率。
能稳定。因为有电压调节器,根据转速和负荷的变化,相应调节转子励磁电流。
当其他条件固定的情况下,转速越大,功率会增大,但是励磁电流固定不变,当转速达到一定程度的时候,定子绕组的感应磁场趋向于饱和,其功率的增加是逐渐减小的,而且当转速超过电机的额定转速,其机械稳定性会降低,影响电机运行安全。极数与电机的同步转速相关,极数的减少不一定会使造价降低。
正常情况下发动机转速提高后,发电机的输出电压都会提高,但由于有调节器的作用,它不会高出很多,如果没有调节器它就会很高,可达20-30伏,你的要是这种情况就是调节器坏了。