电压降落电压损耗（电压降落电压损耗电压偏移）
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什么是电压降落,电压损耗,电压偏移,电压调
所谓电压偏移，就是指网络的实际电压与额定电压的数值之差。电压偏移也有数值，且常用百分值来表示。产生电压偏移的主要原因是：系统滞后的无功负荷和线路损耗所引起的系统电压损失。
电压降落是指输电线路或变压器两端电压的相量差。电压偏移是指线路或变压器的一端的实际运行电压与线路额定电压的数值差。电压调整是指线路末端空载电压与负载电压的数值差。电压损耗是指两端电压的数值差。
电压降落是指元件首末端两点电压的向量差。电压损损耗是两点间电压绝对值之差。电压偏移是网络中某点的实际电压同网络该处的额定电压之差。
输电线路有电阻，通过电流后，电流乘电阻等于电压，根据KVL，负载端得到的电压就是输出压减去线路电阻上的电压，是负载得到的电压啊降低。线路电压再乘以线路电流会消耗功率，消耗的功率为电流的平方乘以电阻。
什么是电压降落?电压损耗?
电压降落是指元件首末端两点电压的向量差。电压损损耗是两点间电压绝对值之差。电压偏移是网络中某点的实际电压同网络该处的额定电压之差。
电压降落是线路两端电压的向量只差。S2=P2+jQ2 纵分量△U2=（P2*R+Q2*X）/U2 横分量 对于110KV及以下电压等级的电力网，电压降落横分量可忽略不计。所以电压损耗=电压降落纵分量。
电压降落是指输电线路或变压器两端电压的相量差。电压偏移是指线路或变压器的一端的实际运行电压与线路额定电压的数值差。电压调整是指线路末端空载电压与负载电压的数值差。电压损耗是指两端电压的数值差。
输电线路有电阻，通过电流后，电流乘电阻等于电压，根据KVL，负载端得到的电压就是输出压减去线路电阻上的电压，是负载得到的电压啊降低。线路电压再乘以线路电流会消耗功率，消耗的功率为电流的平方乘以电阻。
电压降就是指电流通过一段电路后，因为线路有电阻、电抗的缘故，故电流流经它们必然就产生电压。这电压就是压降。理论上说，电流越大、电阻（电抗）越大产生的压降就越大。
是特指由于线路的导线存在一定量的电阻，当电流通过时，会产生损耗，这就是电压降落的根本原因所在。也就是说：线路首端的电压和末端的电压不是同一数值，末端电压值一定小于首端电压值 它们的数值差，就叫做电压降。按照国标规定：输电线路一般输出端电压，高于额定值10%左右为合格。
电压损耗、电压偏移和电压降落有什么区别
电压降落是指元件首末端两点电压的向量差。电压损损耗是两点间电压绝对值之差。电压偏移是网络中某点的实际电压同网络该处的额定电压之差。
电压降落是指输电线路或变压器两端电压的相量差。电压偏移是指线路或变压器的一端的实际运行电压与线路额定电压的数值差。电压调整是指线路末端空载电压与负载电压的数值差。电压损耗是指两端电压的数值差。
输电线路有电阻，通过电流后，电流乘电阻等于电压，根据KVL，负载端得到的电压就是输出压减去线路电阻上的电压，是负载得到的电压啊降低。线路电压再乘以线路电流会消耗功率，消耗的功率为电流的平方乘以电阻。
什么是电压降
1、电流流过负载以后相对于同一参考点的电势（电位）变化称为电压降，简称压降。简单的说，负载两端的电势差（电位差）就可以认为是电压降。电压降是电流流动的推动力。如果没有电压降，也就不存在电流的流动。
2、电压降指电路中电压的降低量，即从电源到负载之间电势差的减小量。在电力传输中，电压降会导致能量的损失和浪费，因此需要合理控制。 380V电压降 在380V的电路中，如果长度为500米，根据欧姆定律和基尔霍夫电压定律可以计算电压降的大小。
3、电压降是指在电路或系统中，电压随电流流动方向而产生的压降。详细解释如下：在电路中，当电流通过电阻、电感或电容等元件时，由于这些元件对电流的阻碍作用，会产生一定的电压降。简单来说，电压降就是电流在电路中流动时，由于电路元件的电阻造成的电压减小。这一现象是电路工作中不可避免的现象。
4、电压降 ： 当电流通过用电设备后（电阻），其设备两端产生的压差称其为电压降。 电流通过导体（或用电器）的时候，会受到一定的阻力， 但在电压的作用下，电流能够克服这种阻力顺利通过导体（或用电器）， 但遗憾的是，流过串联电阻（或用电器）后，电压再也没有以前那么高了，它下降了。
电压过低是不是线路有损耗?
1、这句话不完全对，若导线截面足够大、线路较短，则线损耗引起的电压降甚小。完全正确的说法是：系统中过多的无功功率传送，很可能引起系统中电压损耗增加、电压下降，从而引起电网电压偏低。
2、长距离输电损耗增加：在长距离输电过程中，电压过低会导致电能损耗增加。因为输电线路上的电阻会引起电压降低，这将导致输电过程中的功率损耗增加，降低电网的效率。为确保配电网的正常运行，维持适当的电压水平至关重要。供电公司和电力系统运营商通常会遵循国家或地区的电力标准，确保电压在合适的范围内。
3、电压低了，要得到同样的功率电流就大了，增加线路损耗。电流大了列车运行时偶遇接触网接触不良，由于电机的电感储能，将释放出更大的电火花，对运行线路造成损坏。
4、电压过低是由于线路损耗引起的。由于线路有电阻，负载电流通过电阻后产生了电压降，使得输出电压下降。
5、另一个原因是低压供电线路的供电半径可能过长，这会导致线路末端的用户体验到电压偏低的情况。 变压器容量不足或低压线路线径过小，可能无法在用电高峰期间满足用户的电力需求，进而导致电压降低。
6、原因：距离电源变压器较远，用线较细造成线路损耗形成电压低 用电负荷过重超过了电源变压器的负载能力电压自然就变低 危害：烧毁电动机 灯发暗 增大线损 降低电力系统的稳定性 发电机出力降低 电压降低，还会降低送、变电设备能力。
